BFGoodrich G-Force Winter
Американская зимняя шина BFGoodrich G-Force Winter была представлена широкой публике в 2008 году, но вот путь через океан в Россию несколько затянулся. Хотя эта модель и появлялась на отечественных дорогах, общее её количество было незначительно. В этом сезоне наши автолюбители смогут беспрепятственно приобрести и оценить BFGoodrich G-Force Winter, она должна появиться во всех основных автомагазинах.
Что же отличает именно эту шину от её конкурирующих собратьев? Во-первых, это зимняя, не шипованная резина, с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. За счёт увеличенного числа ламелей G-Force Winter показала отличный результат на разгоне и при торможении на зимней дороге. Что не маловажно, применительно к нашим погодным условиям и состоянии дорог.
Конструкторы компании Goodrich придали рисунку протектора особую структуру, которая совместно с системой каналов хорошо выводит воду и мокрый снег из пятна контакта шины. Тормозные и тяговые усилия BF Goodrich G-Force Winter улучшились за счёт жёсткого протектора, множества ламелей и непрерывного центрального ребра. Любое, даже самое непредсказуемое дорожное покрытие, «по зубам» этой шине.
Владельцы шин G-Force Winter заметили, что обутая в них машина, отлично держится на виражах. Действительно, инженеры тут постарались. Площадь пятна контакта у этой модели увеличена на 10%, а пальмообразный направленный рисунок протектора справляется с эффектом аквапланирования и обеспечивает хорошую управляемость автомобилем на виражах и при перестроении из ряда в ряд.
При создании шины не обошлось и без нового состава резиновой смеси. Она придаёт покрышке нужную жёсткость и остаётся достаточно мягкой и эластичной при высоких отрицательных температурах. Сцепление такой шины с дорогой становится оптимальным, что сказывается и на комфорте пассажиров во время движения.
В целом, все положительные качества и новинки конструкции шины BFGoodrich G-Force Winter можно объединить так:
-повышенное число ламелей повлияло на улучшение управляемости автомобилем, за счёт их плотности увеличился отвод воды и мокрого снега из пятна контакта, уменьшился шум при движении;
-на сокращение тормозного пути повлияла система расположения ламелей, непрерывность центрального ребра и повышенная жёсткость протектора;
-новая резиновая смесь уменьшила износ протектора, уменьшила звуковые эффекты. Усиленный каркас шины придал её надёжность и прочность.
Российские автомагазины предлагают шины BFGoodrich G-Force Winter 19 типоразмеров, посадочным диаметром 14-18 дюймов. Ширина протектора колеблется от 175 до 225 миллиметров. Индекс скорости обозначен как T-H-V.