Найдено: 1 - 24 из 15292 товара

Шины классифицируют на 3 вида: зимние, летние, всесезонные. Они отличаются между собой своим химическим составом, конструкцией, протектором и рядом других факторов. Протектор – это объемная прослойка из высокопрочной резины, которая соприкасается с дорогой. Его конфигурация прямо влияет на шум, вибрацию, управляемость, износ шины, и комфорт при движении. В зависимости от рисунка на протекторе, шины делятся на дорожные, летние, зимние, универсальные и шины повышенной проходимости.
Летние шины предназначены для поездки по сухой или мокрой дороге, самые износостойкие и лучше всего подходят для скоростной езды. Однако зимой они замерзают и скользят по дороге как пластмасса. 
Зимние шины используются на заснеженных и ледяных дорогах. Некоторые модели имеют шипы, для обеспечения надежного контакта с землей. Если ездить с ними по обычной, сухой дороге, возможны повреждения шипов. Износ на 30-50% больше чем у летних. При большей температуре, чем +9 C зимние шины становятся мягкими и теряют свои основные свойства (увеличивается тормозной путь и ухудшается управляемость автомобиля). 
Всесезонные шины хорошо работают в дождливую и солнечную погоду, удовлетворительно приспособлены для зимних условий. Шины нужно периодически проверять: следить за износом протектора, боковины и глубиной рисунка. Каждые две недели проверять давление в колесах, периодически проводить балансировку устанавливать причины возникновения вибраций и других аномалий (при необходимости). 
Срок службы отечественных шин 40-60 тыс. км, зарубежных 100-150. Основные факторы, которые влияют на износ – это скорость и условия движения авто, температура, перегруз, внутреннее давление шин и стиль вождения.