Конструкция аккумуляторной батареи VARTA START- STOP изготовленной с применением технологии EFB.

• EFB – аббревиатура «Enhanced Flooded Battery»: переводится как - усовершенствованная аккумуляторная батарея с жидким электролитом
• Разработана для автомобилей со стандартной системой Start-Stop не использующих дополнительные энергосберегающие функции
• По сравнению со стандартной залитой аккумуляторной батареей имеет на своих пластинах специальную плёнку из полиэстера, а также более толстые пластины
• Плёнка из полиэстера обеспечивает удержание большего количества активного материала на пластинах
• Благодаря этому – более устойчива к циклам по сравнению с большинством обычных батарей
• Максимально сокращены потери активного материала 
• Автомобили уже имеющие на борту батареи Варта Старт Стоп: ToyotaYaris Start-Stop, Fiat 500 Start-Stop, Ford ECOnetic

Конструкция аккумуляторной батареи VARTA START- STOP Plus изготовленной с применением технологии AGM.

• AGM – аббревиатура «Absorbent Glass Matt»
• Технология AGM самая современная в развитии свинцовых аккумуляторных батарей
• Электролит находится в сепараторе состоящем из стекловолокна, который удерживает с равномерным давлениемна пластине и активный материал при этом потери активного материала сводятся к минимуму
• Эта технология препятствует расслоению электролита, которое является основным источником неисправности источника тока в автомобилях с высокими требованиями
• Дает максимум мощности, чрезвычайно высокую стойкость к циклам разряд-заряд и виброустойчивость
• Лучше других подходит для автомобилей с интегрированной системой Start-Stop(Старт-стоп), использующих энергию торможения для возобновления заряда аккумулятора (рекуперации) и большим количеством потребителей электроэнергии, напр., VW BlueMotion,BMW Efficient Dynamics.

HEAVY DUTY - современная технология для грузовых автомобилей

Электропотребители разных видов, регулярныеые циклы зарядки и разряда, высокие требования к пусковой мощности - идеальный выбор аккумулятор при производстве которого применена технология Heavy Duty (HD).

Оптимизированный дизайн решеток, специальная конструкция крышки и контейнера, а также сепараторы типа «конверт» дают возможность аккумуляторам Heavy Duty давать налучшие результаты и при экстремальных условиях. Конструкция аккумулятора гарантирует цикловую прочность в 2 раза выше, вибропрочность сильнее в 10 раз, чем для стандартных аккумуляторов.

Аккумуляторы Heavy Duty являются налучшим решением для строительных машин, грузовых малотоннажных автомобилей и сельхоз техники.

SUPER HEAVY DUTY - современная технология для грузовых автомобилей

Ваш аккумулятор должен снабжать большое количество электропотребителей? Он сталкивается с продолжительными и глубокими циклами разрядки, сильной вибрацией и с необычайно высоким потреблением мощности при пуске? Выбор - Super Heavy Duty очевиден (SHD)!

Super Heavy Duty технология использующая оптимизированный дизайн решетки, специальную конструкцию крышки и контейнера, сепараторы типа «конверт» с применением покрытия из микростекловолокон. Результат применения этих инноваций - более высокая производительность аккумулятора при самых разных условиях эксплуатации.

Данная технология подразумевает использование стекловолокна с цикловой прочностью в три раза выше обычной и вибропрочностью, в десять раз сильнее, чем в стандартных аккумуляторах. Также, покрытие с микростекловолокнами гарантирует, что электролит аккумулятора останется связанным с решетчатой структурой. Пониженное внутреннее сопротивление дает возможность аккумулятору SHD обеспечивать высокую производительность пуска при очень низких температурах.

Применение технологии SHD в производстве аккумуляторных батарей является лучшим решением для автобусов,  грузовых автомобилей, перевозчиков тяжелых грузов и громоздких строительных установок.

ТЕХНОЛОГИЯ POWERFRAME®.

Совершенная сила – это вопрос выносливости, мощности, эффективности и, технологии, прежде всего. Доказывает это уникальная технология PowerFrame® компании Johnson Controls: модернизированная конструкция обеспечивает ощутимое увеличение срока службы, энергопроизводительности и мощности холодного пуска. Прочная конструкция решеток - противостоит преждевременному выходу батареи из строя из за  коррозии пластин и, таким образом, гарантирует максимальный срок службы аккумулятора.

Структура решетки оптимизирована для лучшего прохождения тока,  обеспечивает меньшее сопротивление и лучшую проводимость. Что гарантирует быструю дозарядку, стабильно высокую мощность запуска и стойкость к коррозии материалов.

НАСТОЯЩАЯ СИЛА

Вы обнаружите ее в каждой автомобильной батарее изготовленной по технологии PowerFrame®. Логотип PowerFrame® на корпусе - свидетельство мощности внутри.

КОНСТРУКЦИЯ ЛАБИРИНТНОЙ СИСТЕМЫ КРЫШЕК.

Promotive Blue и Promotive Silver изготовлены с использованием инновационной технологии серебряно-кальциевого сплава. Аккумуляторы этих серий имеют наилучшие показатели мощности и высокую экономическую эффективность благодаря уникальной конструкции лабиринтной системы крышки.

Защита от вытекания электролита при опрокидывании
Инновационнаяя технология лабиринтной системы в конструкции крышки обеспечивает полную защиту от протекания при случайном опрокидывании или наклоне батареи – при углах наклона вплоть до 90°.
1. Водяной пар образующийся во время заряда конденсируется в крышке корпуса батареи
2. Вода стекает обратно в емкость через каналы лабиринтной крышки

Центральный газоотвод
Центральный газоотвод интегрирован в крышку имеющую лабиринтную конструкцию и обеспечивает отвод образующихся газов.
1. Пламягаситель
2. Центральный газоотвод

Предохранительные пробки
Предохранительные пробки выполняют функции сравнимые с теми, что и "волнорез" в море и гарантируют эффективную защиту от выплескивания и протекания электролита даже при сильной вибрации в аккумуляторном отсеке.
1. Уплотнительное кольцо обеспечивает надежную фиксацию пробки при опрокидывании и переворотах

Технология применения серебряно-кальциевого сплава

Технология применения серебряно-кальциевого сплава – гарантия высокой эффективности при выполнении самых сложных задач.

Применение технология серебряно-кальциевого сплава при производстве аккумуляторов обеспечивает необходимый запас мощности батареи при выполнении даже самых трудных задач. Современные и в то же время уникальные сплавы и конструкция решёток, отрицательной кальциевой и положительной серебряно-кальциевой, сводит к минимуму возможные потери воды из электролита. Также, использование более толстых пластин существенно повышает устойчивость к циклам разрядов зарядов.

1. Отрицательная решётка: кальций     
2. Положительная решётка: кальций-серебро

ACID RESERVE DESIGN – МАКСИМАЛЬНАЯ НАДЁЖНОСТЬ БЛАГОДАРЯ ОПТИМАЛЬНОМУ ДИЗАЙНУ.

ACID RESERVE DESIGN – технология обеспечивающая максимальную надёжность благодаря оптимальному дизайну корпуса.
Внутреннее пространство аккумуляторной батареи используется с максимально возможной эффективностью. Теперь не требуется сохранять свободное пространство под электродами для шлама (продукт коррозии).
Результат: больший объем электролита над электродами. Вероятность возникновения коррозии токоведущих деталей, находящихся в электролите, минимальна.

1. Аккумулятор традиционной конструкции
2. Новая конструкция батареи – установленные ближе к дну моноблока пластины оставляют больший запас электролита над собой.