Шины Continental ContiSportContact 5 255/60 R18 112V XL

Continental 255/60/18 ContiSportContact 5 XL 112V - летние авто шины для легковых моделей и кроссоверов со спортивной ориентацией.

Ширина профиля покрышки (мм/дюймы) - 255
Серия, отношение высоты профиля автоавто шины к ее ширине (%) - 60
Внутренний посадочный диаметр покрышки (авто шины) (дюймы) - R18
Типоразмер покрышки (авто авто шины): 255/60 R18

ContiSportContact 5 - летние авто шины для легковых моделей и кроссоверов со спортивной ориентацией.

От своей предшественницы она отличается улучшенными эксплуатационными характеристиками, ставшими результатом обширной исследовательской программы и многочисленных испытаний, проведенных на этапе разработки: значительное сокращение тормозного пути как на мокрой, так и на сухой дороге, 10%-ное уменьшение сопротивления качению и 13%-ное увеличение ходимости. 

Подобные достижения обеспечиваются применением инновационной резиновой смеси, гарантирующей максимально возможную передачу тормозных усилий и способствующей низкому сопротивлению качению при обычном движении. 

Особенностью новой резиновой смеси, получившей название BlackChilli, является ее способность адаптироваться к различной частоте колебания авто шины. Кроме того, инженерам удалось улучшить и характеристики управляемости шины: от авто шины предыдущего поколения новинка отличается еще и тем, что вождение автомобиля, оснащенного такими автоавто шинами, приобретает более спортивный характер. 

Во время торможения частота колебаний авто шины в 200 раз превосходит норму и достигает значения 2770 Гц (торможение автомобиля со скорости 100 км/ч с АБС с относительным проскальзыванием 10%). В этом случае активируются полимеры с короткими цепочками, поглощающие энергию торможения. Колебания авто шины во время торможения преобразуются в тепло, что способствует лучшему сцеплению авто шины с дорогой и, следовательно, 9%-му сокращению тормозного пути на мокрой дороге. Указанные характеристики определяют основные достоинства авто шины ContiSportContact 5: сокращение тормозного пути, снижение сопротивления качению, защита окружающей среды и повышение топливной экономичности.